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納車御礼 Wilier cento 1 SR

熊取の森ですこんにちは手 (パー)

 

今朝、の暴風で飛ばされた空き缶がやかましくて起きました眠い (睡眠)

ほんで面白そうやから外へ出て風を浴びて遊んでました冷や汗 (顔)

朝4:30分の話です 笑

 

 

さあ、今日も納車御礼ぴかぴか (新しい)

 

和歌山市 しもっちが選ばれたのは

 

Wilier cento 1 SR

 

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デローザ、コルナゴ、ピナレロのイタリア御三家よりも歴史の深いウィリエール。

1906年創業で2006年に100周年を記念して、イタリアで100を意味する

cento(チェント)と名付けられたモデルが登場。cento 1 SRは4代目のモデルとなります。

 

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今では珍しく?なったインテグラルシートポストexclamation

フレーム重量が990gなので、シートポスト一体のSRは

フレーム単体で考えると900gを切る重量だと考えられます。

軽い指でOK指でOK

 

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シフトワイヤーのアジャスターもダウンチューブ上面にくるため、ワイヤーの取回しがとてもスムーズぴかぴか (新しい)

走行中、万が一変速不良が起きたとしてもアジャスターがこの位置なら調整できますねほっとした顔

 

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写真ではわかりにくいですが複雑な形状をしたヘッドチューブとなってます

このヘッド形状がねじれを抑え、剛性を上げる結果となっているのですexclamation

cento 1 SRのSRとはスーパーリジット=めっちゃ固いという意味ダッシュ (走り出すさま)ダッシュ (走り出すさま)

ヘッド周りのマッチョなボリュームを見れば納得です。

 

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いろいろテクノロジーが書いてますね

一番目を引くのは60TONですね目

これは60トンカーボンを使っているということ

60トンとは1cm四方に切ったカーボンを倍の2cmに引き延ばすのに必要な力

ということはめちゃくちゃ固いという意味ですぴかぴか (新しい)ぴかぴか (新しい)

SRの意味がここでも出ていますね指でOK

 

ちなみに僕の乗ってるcento 1 Airも60TONですが

カーボンの配合が違うため、SRの方が剛脚向きとのことダッシュ (走り出すさま)

 

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ボトルケージはアバンギャルドオリジナルの物

マットなフレームにグロスのボトルケージですけどあせあせ (飛び散る汗)

 

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ステムは3Tの17度の攻めたタイプ

コラムもギチギチまで攻めてますなパンチ

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サドルはサンマルコのマントラ

フレームカラーともばっちり合ってますね指でOK

 

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なんとも威圧感のあるこの一台冷や汗 (顔)

僕は好きですよ。この威圧感目がハート (顔)

来年は実業団登録すると断言double exclamation

こんな威圧感出まくってるロードが来たら道を開けてしまいますわあせあせ (飛び散る汗)

 

そんな彼には夢があります

それはプロロード選手

そのためにはいっぱい勝ってアピールせなあかんでパンチパンチ

 

Evernote Camera Roll 20151211 143432

 

アバンギャルドからプロロード選手が出ればそら鼻が高いですわexclamation

そのためには誰よりも練習せんとね

 

そこんとこ頼んどくど指でOK

 


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